Una ley en beneficio de la seguridad
El día sábado 25 de enero entró en vigor la llamada Ley anti-jammer en México, una reforma tanto a un conjunto de artículos de la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión (LFTR), como al Código Penal.
El día sábado 25 de enero entró en vigor la llamada Ley anti-jammer en México, una reforma tanto a un conjunto de artículos de la Ley Federal de Telecomunicaciones y Radiodifusión (LFTR), como al Código Penal.
Es un dispositivo que bloquea o interfiere la señal de teléfonos móviles, Bluetooth, WiFi y, también, la señal GPS.
Esta tecnología, que si bien fue pensada para fines legítimos como reforzar la seguridad en sitios de alta prioridad como bancos, cárceles e incluso desactivación de aparatos explosivos, comenzó a ser utilizada para realizar actividades ilegales como el robo de vehículos y camiones de transporte, haciéndolos incapaces de enviar alertas y solicitar auxilio.
Además, su uso se extendió dado la falta de reglamentación para adquirir estos dispositivos, y su consecuente facilidad de compra.
Es una reforma a los artículos 190 bis de la LFTR y 168 del Código Penal, que en adelante permitirá a las autoridades sancionar con penas de 12 a 15 años de prisión, a los particulares que fabriquen, comercialicen, distribuyan, instalen, compren, porten, utilicen u operen equipos que entorpezcan o anulen las señales de comunicación en audio, video y datos, dificultando así el auxilio o rastreo de personas y/o vehículos cuando se comete un delito.
Esta reforma se vuelve relevante cuando tomamos en cuenta que del total de robos reportados en 2019 contra vehículos de transporte, en el 85% de los casos se utilizaron estos equipos conocidos como jammer, con una afectación económica de 92,000 millones de pesos para las empresas, una cifra tan grande que representa el .5% del PIB.
Ya sea que tenga o no proyectos de negocio en México, es importante que usted conozca esta información.
Tanto empresas como particulares se han mostrado renuentes a la contratación de servicios de rastreo GPS y videovigilancia para la seguridad en carretera, dado que las consideraban poco efectivas ante la proliferación de estos dispositivos, panorama podrá cambiar dado que la Secretaría de Seguridad ha dado un plazo de 30 días para entregar los llamados jammer a las autoridades.
Además, debe saber que, en el contexto de la nueva estrategia de seguridad puesta a andar en muchas ciudades mexicanas, RedGPS cuenta con la infraestructura necesaria realizar la retransmisión de imagen, audio y video ante alertas y emergencias a los centros de monitoreo y vigilancia, por ejemplo el C5 de la CDMX. Una estrategia que, justo ahora, está recibiendo millones de inversión por parte de los gobiernos estatales.
Esta reforma a las leyes genera una coyuntura que sin duda beneficiará a las empresas de rastreo que ofrezcan soluciones de seguridad, y representa una excelente oportunidad de negocio que no debe dejar pasar.
Fuente: Diario Oficial de la Federación.